• ENGELS, FRANS, NEDERLANDS, DUITS EN RUSSISCH GESPROKEN

BEPERKINGEN IN HET GEBRUIK VAN URBAN PROPERTIES - AANKOOP VAN GECONSOLIDEERD EN NIET GECONSOLIDEERD LAND

BEPERKINGEN IN HET GEBRUIK VAN URBAN PROPERTIES - AANKOOP VAN GECONSOLIDEERD EN NIET GECONSOLIDEERD LAND 2000 1315 TLA

In eerdere rapporten hebben we de verschillen tussen uitgelegd STEDELIJK LAND als RUSTIEK LAND.

In verhouding tot STEDELIJK LAND, legden we uit dat dit een land is waarin het is toegestaan ​​om te bouwen met bepaalde specificaties die zijn opgenomen in de 'Ontwikkelingsplannen' van de stad of het gebied (Plan General de Ordenación Urbana), of in specifieke urbanisatiegebieden die 'Deelplannen' worden genoemd (Planes Parciales), enz.

Dit land heeft alle voorzieningen en vereisten om daar in een hoge bevolkingsdichtheid te wonen, zoals de juiste water- en elektrische voorzieningen voor de eigendommen en constructies, en openbare elektriciteit en water. En andere leveringsaansluitingen, zoals riolering, gas, telecommunicatie, enz.

Stedelijk land of "Suelo Urbano" is het land van steden of dorp of verstedelijkingen en het gebruikt om de juiste toegang te hebben via wegen, met bestrating, straten, commerciële gebieden, gezondheidszorg, scholen, hogescholen, sportcentra, enz.

Maar over Stedelijk Land gesproken, er is een belangrijk verschil tussen "GECONSOLIDEERD" en "NIET GECONSOLIDEERD" of "GESELECTEERD".

A GECONSOLIDEERDE STEDELIJKE PERCEEL is een perceel waar alle noodzakelijke verstedelijkingsinfrastructuur is voltooid en het perceel alle diensten heeft om als ‘stedelijk’ te worden beschouwd (elektriciteit, water, wegtoegang, riolering, enz.), en heeft al alle nodige ruimte gegeven om het openbaar bestuur om al deze urbanisatie-infrastructuur te installeren. Dit perceel heeft tegen betaling van de infrastructuur meegewerkt en reeds (indien nodig) delen van de grond ter beschikking gesteld voor deze openbare infrastructuur.

Als het perceel niet is gebouwd, zal het een perceel zijn met de juiste bouwrechten gedefinieerd door de huidige bouwwetten.

Als het perceel al is gebouwd, zullen de bestaande constructies, indien gebouwd volgens de constructiewetten, volledig legale eigenschappen zijn, omdat de eigendomsrechten absoluut worden beschermd tegen het openbaar bestuur voor zowel land als constructie.

A NIET GECONSOLIDEERDE STEDELIJKE PLOT is het tegenovergestelde. Is een perceel waar niet alle noodzakelijke infrastructuren zijn geïnstalleerd om als "GECONSOLIDEERD" te worden beschouwd.

Dus als het perceel niet wordt gebouwd, zal het stadhuis, voordat de bouwvergunning wordt verkregen, vragen om de urbanisatie-infrastructuur in het gebied te voltooien, volgens de bestaande bouwwetten, en / of het perceel heeft de ruimte niet aan het publiek gegeven. administratie voor de installatie van deze infrastructuur. Eventuele kosten van verstedelijking kunnen dus op het land in behandeling zijn, en eventuele delen van het perceel kunnen worden beïnvloed door de verstedelijkingsregels, en bijgevolg gedwongen worden om aan het openbaar bestuur te 'geven' om een ​​dergelijke infrastructuur te installeren.

Als de plot al is gebouwd, dan eventueel kosten van verstedelijking kan de ontwikkeling en het gebruik van deze constructies beïnvloeden, en deze constructies kunnen dat ook zijn getroffen als ze zich in het midden van de toekomstige infrastructuurgebieden bevinden. Dit zijn de gevallen waarin eigendommen werden gebouwd voordat de gebieden werden omgezet in "stedelijk" (omdat ze vrij oud waren), of simpelweg omdat deze constructies werden gebouwd zonder de juiste bouwvergunning (illegaal).

In deze gevallen worden de eigendomsrechten op het perceel en de eventuele constructies niet geconsolideerd door de eigenaar. Met andere woorden, het openbaar bestuur kan over faculteiten beschikken om een ​​deel (of het totaal) van de grond te verwerven, en constructies kunnen worden beïnvloed wanneer het perceel wordt aangepast aan de verstedelijkingsvereisten. Zowel het perceel als de constructies zijn dus niet volledig geïntegreerd in de eigendomsrechten van de eigenaar, aangezien beide kunnen worden beïnvloed door de verstedelijkingsvereisten en projecten.

Binnen de NIET-GECONSOLIDEERDE gebieden wordt er ook een speciale classificatie genoemd SEMI-GECONSOLIDEERDE. Halfgeconsolideerde gebieden zijn gebieden die, omdat ze ‘stedelijk’ zijn, zich in een van de volgende gevallen bevinden:

  • Er zijn enkele verstedelijkingswerken gedaan, maar niet allemaal.
  • Er zijn enkele delen van het land die aan het openbaar bestuur zijn gegeven voor openbare infrastructuur, maar niet alles waar de wetgeving om vraagt.

Dit zijn de typische gevallen die we kunnen aantreffen in gebieden van Valencia, Alicante (Dénia, Campello, Benidoleig, Onda, Jávea, Benissa, Moraira, Calpe, Gata de Gorgos, enz.), Andere uit Murcia, Almería (Almanzora-vallei, Vera, etc.), Málaga en Sevilla.

Meestal zijn dit gebieden waar het land altijd als "rustiek" werd beschouwd, en in de loop van de tijd vorderde de bouw van huizen met een hoge constructiedichtheid (volgens de huidige normering, meer dan 6-8 per hectare). In deze gebieden worden deze constructies min of meer voorzien van een bepaalde infrastructuur van water, elektriciteit, openbare toegang en wegen. Afhankelijk van het geval kunnen we gebieden vinden waar de geïnstalleerde infrastructuur totaal is, en andere gebieden waar het slechter is.

In deze gevallen zijn in semi-geconsolideerde constructies legaal. En "legaal", omdat ze werden gebouwd met de juiste bouwvergunning, of omdat ze na de bouw werden gelegaliseerd.

In deze gevallen 'consolideert' de eigenaar het eigendom van de constructie, maar niet het eigendom van de grond. Het openbaar bestuur kan dus niets doen tegen de bouw, maar het land kan wel worden aangetast door eventuele delen ervan die bestemd zijn voor stedelijke infrastructuur of door verstedelijkingsheffingen.

Typische problemen die we in deze eigenschappen kunnen tegenkomen zijn:

  • Dat om uit te breiden, of om huizen te bouwen op percelen binnen deze gebieden, kan het stadhuis verzoeken om een ​​deel van het land te gebruiken voor de installatie van openbare infrastructuur (voetgangersgebieden, riolering, bedrading van elektriciteit, gas, water, enz. .)
  • Dat de eigenaars worden verzocht om een ​​deel of alle kosten van de urbanisatie van het gebied te betalen.

Dus als u koopt in gebieden als Castalla, Benissa, Moraira, Agost, Calpe, Jávea, Dénia, Lliber, Benidoleig, Pego, Onda, rondom Valencia (Llíria, Olocau, Montroy, Villamarxant, etc.), Vera, Almanzora Valley , Málaga, Costa del Sol, raden we u aan juridisch advies in te winnen van experts in bouwrecht als TLA CORP.